AETR
- Foto: Carta Europeana a Sigurantei Rutiere a fost creata in 2004. Puterii de decizie asupra sigurantei rutiere din fiecare tara i se solicita sa se alinieze la aceasta Carta. (Foto: www.autoettevoteteliit.ee) (Photo: www.autoettevoteteliit.ee)
Abreviere pentru acorduri europene privind transportul. Cuprinde reguli sociale pentru conducatorii auto.
UE a negociat acorduri in numele statelor membre incepand cu cazul AETR 20/70. In acest caz ''revolutionar'' Curtea Europeana de Justitie din Luxemborg a stabilit principiul potrivit caruia UE are automat competenta de negociere externa acolo unde are competenta sa stabileasca reguli interne. Cu alte cuvinte, competenta interna=competenta externa.
In baza Tratatului de la Nisa principiul s-a dezvoltat de asa maniera incat deciziile cu privire la acordurile internatinale sunt luate in mod normal in concordanta cu procedurile de vot care se aplica in domeniul deciziilor interne - ex. ( unanimitate sau majoritate calificata).
Viitorul
Constitutia UE propune o singura personalitate juridica pentru UE, permitandu-i astfel sa negocieze pe plan extern in numele statelor membre in domeniile in care UE poate actiona intern. Aceasta putere ('competenta') de negociere externa se vrea a fi o asa-numita ''competenta exclusiva'' conform careia statelor membre le este permis sa actioneze numai daca sunt autorizate in acest sens de autoritatile UE.
Legaturi
http://www.unece.org/trans/main/sc1/aetr.html
